时期是不值得的，毕竟伊朗本身并没有什么太多的资源，所有的仅仅只是石油而已，而且即便是石油，目前也仅仅只是开发出了一块油田来。

如此一来。除了开发出油田的地区还有炼油厂之外，整个伊朗几乎可以说是没有任何的铁路——————这也不奇怪，毕竟英国人之所以会把伊朗的南部划入势力范围之内，纯粹是为了给印度多来一些缓冲区而已。

至于伊朗人，伊朗人自己自然是愿意给自己修铁路的，但问题是伊朗政府本身并没有这样的能力，于是问题就来了。

也是因为这个关系，伊朗政府从上倒下都几乎把这次横贯了整个伊朗的铁路看作是自己的宝贝。如今这条铁路已经修到了伊朗境内，伊朗人自然是想要好好的看一看这条铁路了…

甚至于伊朗政府还曾经有人提议，是否要向中国借债。在伊朗境内修出一条铁路出来——————当然，随着伊朗加入由中国主导的同盟，这条请求也就从借债变成了请求援助。

只是伊朗人自己也不知道中国是否会愿意给予援助。所以底气未免不是很足，而另一方面，尽管已经得到了伊朗政府的隐隐暗示，不过国社政府到目前为止却还没有任何的回复。

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其实对于给伊朗一些支援，让伊朗人修铁路，严绍到是没有意见。

这不仅仅只是因为伊朗算是中国最早的加盟国之一，更是因为伊朗有投资的价值——————没错，现在的伊朗看上去的确是没什么值得投资的东西，甚至就连伊朗人自己也是如此。

但是严绍和能源部甚至是国社政府的上层都很清楚一点。那就是在伊朗的土地下面埋藏着无价的宝贝，这些宝贝若是让人知道了他们的存在。甚至有可能会引来战乱。

也是因此，伊朗完全有让严绍投资的价值。

毕竟只有铁路修的多了。才有能力发展伊朗的经济，同时铁路修的多了，也能更好的把伊朗本国的石油资源运出伊朗来——————英国为什么要在印度修那么多的铁路？不就是为了这个目的吗？眼下的严绍当然也是如此了！

而且这种投资是越早越好，毕竟现在伊朗的石油资源还没有大量的被发现，这个时候进行投资，那么伊朗人必然会念着严绍，念着中国的好。尽管谁也不知道这种感恩究竟会在伊朗流行多久，但是能有多久就有多久，总比没有强。

可如果你是在伊朗发现了石油之后才开始予以投资的，那么即便