目经理米润东，米经理来我们华联地产公司之前在顾兰记营造厂当任过副经理，主持过六个项目的营造工作！”

“这是结构工程师林永泰，这是技术工程师柳师古！”

叶长青也跟这三人一一握手，说道：“辛苦各位了，你们都是我们公司的高级人才，我相信陈总经理的眼光，也相信你们的才能，这个工程有你们，我放心！”

“谢谢老板信任！”众人纷纷说道。

接着众人陪同叶长青视察整个工地的情况。

叶长青一边走一边询问相关情况，陈实辅一一作答。

“现在整个工地一共有多少工人？这些管道是如何运过来的？”叶长青问道。

陈实辅介绍道：“目前工地一共有挑夫、混泥土搅拌工总计126人，动用牛车、骡车36辆，预计15个工时将所有排水管道铺设完成！挑夫、搅拌工每天工钱3毛，管早晚两顿饭，一根管道的运费是一毛钱，车夫不管饭！“

叶长青又问道：“管道铺设完成之后，筑路的泥土和运输怎么解决？”

陈实辅当即说道：“关于这个问题，我和公司的工程师们，还有公董局路政处的工程师和设计师们连续几次开会讨论过，填平洋泾浜的工程量浩大，需要的泥土砂石量太大，我们讨论之后有一个初步的方案，就是就近取材，采集黄浦江和苏州河的泥沙运过来！”

“这样做有两个好处，第一，运输路程近，可以节省很多运费！第二，还可以给这两条河清淤，降低河床，每过几年公共租界和法租界都要组织人力物力清淤，现在这个工作由我们做了，我们就可以向公董局和工部局申请一部分经费补助！”

“第三，采用这个方案的费用不高，我们打算租一条拖轮采集河底泥沙，已经谈了租金的问题，一条船每天28两的租金，现在马上要进入冬季了，正好采集河底泥沙！”

“工程师们经过计算，把洋泾浜填平需要的泥沙，大约需要三条拖轮连续工作两个月的时间，租拖轮的费用是5040两！”

“每运来一船泥沙，就需要工人把泥沙从船上卸下，这个工作只能晚上干，要不然耽搁拖轮第二天的工作，从码头把泥沙运到施工现场，我们决定采用独轮车，在独轮车的两侧绑上竹筐用来装载泥沙，这个运输速度要比用人工挑快得多！”

“经过计算，最开始，一船泥沙需要三百辆独轮车和一百五十个装卸工人花费一个晚上的时间从船上运输到施工地点，但随着填平路段越往东推进，运