帮忙踩踩刹车。

然而，对于这十五万借款，宋恂有自己的打算。

“先借用其他单位的办公室办公，确实是目前最好的办法。但是这十五万借款，还得尽快从财政局转出来，而且要赶紧将其用到基础设施建设上。”

郭志勇停住喝茶的动作问：“现在搞基础设施建设是不是太早了？远洋渔轮的影子还没见到呢！”

他也听说了南方那边有个地区搞补偿贸易失败了，万一他们也没搞起来，那十五万岂不是打了水漂？

“郭书记，咱们这些在岸上办公的人可以将就，但是那么多船长和船员不能将就。公司成立以后，人事部门立马就得对外招聘船长和船员，这些人来了以后吃在哪里？住在哪里？大型渔轮的船员在任何一家渔业公司都是香饽饽。咱们若想将人招过来，除了在工资福利方面高于其他公司，住房也要安排到位，不能让船员在海上漂泊几个月回来，连个安身的地方都没有。”

宋恂为他详细分析了一下地区搞补偿贸易失败的原因，而后说：“他们的失败不是引进渔轮失败，而是在还贷方面出现了问题。咱们的渔轮一定会到港，但到港后，咱们就要开始履行还贷义务了。所以，如何让渔轮在最短的时间内出海打渔，尽快还贷才是咱们要操心的问题。这种渔轮咱们国内还没有使用过，所以对船员的培训就相当关键了。到时候可能还需要外国专家来华进行指导，外国人对住宿环境的要求很高的，如果不满足他们的条件，他们甚至会闹罢工，所以，后勤工作一定要提前做好准备……”

“那还真是我想岔了！安置船员确实是个大问题。”郭志勇想了想说，“地区给咱们在砚北港附近划拨了一个专用码头，距离水产供销公司的那个冷库也不远，要是想给船员建宿舍和食堂的话，可以将地址选在那里……”

他从部队复员以后在机关里过了十几年的笔墨生涯，这还是头一回接触渔业工作。

难免有考虑不周的地方。

两人在他的办公室里合计了一下午。

最终决定，先将办公地点定在地区水产局，借用他们的几间办公室过度一下，请组织部尽快将公司的其他工作人员安排过去。

然后由郭志勇召集人手，展开基础设施建设，做好后勤保障工作。

由宋恂负责联系外事和外贸部门，着手准备引进渔轮事宜。

*

郭志勇虽然对渔业工作不甚了解，但他在机关里沉浮了近二十年，对地区各部门的人事非常熟悉