融市场上赚到的绝大部分利润，都来自次贷危机的巨大泡沫，这种事情咱们要杜绝，……”

其余三人都沉默了，频频点头不已，也有几分震惊。

等姚远话音落下，袁省长立刻赞许地点头说道:

“金融必须为实体经济服务，这个说法非常好，值得好好讨论一下”

“咱们发展经济，的确不能光盯着账面上的盈利，还要看创造了多少财富，这才是最重要的”

“还要看对国家、社会和人民带来了什么好处，资本只是工具而已，而不是目的”

对袁省长的这番话，大家自然没有异议。

接着又聊了几句，大家一起走出休息室，返回了外面的会议室。

随后，会谈正式展开。

今天的这次会谈，其实只是走个形式而已。

会谈的相关内容，以及众多协议条款，之前几天就已谈妥。

仅用不到半小时，会谈四方就达成一致意见，决定签署相关协议。

其中最重要的协议，自然是股权转让协议。

根据这份股权转让协议，九野投资出资三亿五千万美元，收购比亚迪15%的股权，正式成为比亚迪第三大股东。

签署股权转让协议的同时，李海洋代表九野投资公司，跟王总签署了一致行动人协议。

在不侵犯九野投资利益的情况下，王总拥有这部分股权的表决权。

如此一来，他在比亚迪的话语权反而得到了加强。

除了股权转让协议，九野投资和比亚迪为一方，分别跟鹏城市政府和关中省政府签署协议。

在鹏城和长安分别建造一家新能源汽车工厂、建设若干新能源汽车研究机构，进行新能源汽车的生产和研究。

比亚迪在两地建厂的资金，由九野投资以低息贷款的方式提供。

新能源汽车技术研究机构，同样由九野投资出资建设，由比亚迪和九野投资共同提供研究经费等。

诞生于这些研究机构的所有成果、以及新能源技术专利，由两家公司共享，各占50%权益。

此外，九野投资还会出资捐助关中几所顶级高校、发展与新能源汽车相关的专业等等。

随着这一连串协议的达成，九野投资在新能源汽车领域的布局已初具雏形。

会谈结束，王总眉飞色舞地说道:

“袁省长、李书记，姚先生，咱们去楼下宴会厅签约吧，然后向媒体公布这个消